上汽乘用车双车锚定十五万级市场以用户导向突围红海

上汽乘用车双车锚定十五万级市场以用户导向突围红海

财π新闻 2026成都车展期间,上汽乘用车旗下两款锚定15万级主流市场的全新车型同步释放重磅市场信号,其中MG 07正式面向公众上市,公布的限时补贴价区间为10.59万至15.69万元,大定通道开启后仅1分57秒,订单量便突破1万辆,创下全新的市场热销纪录。另一款车型荣威家越07此前已启动盲订,盲订开启7天内累计订单量突破1万辆,按照规划将于9月正式登陆市场。两款以“07”命名的车型,共同锚定国内体量最大、竞争最为充分的15万级主流消费市场,其核心战略路径并非在已高度同质化的品类中进行常规比拼,而是在看似饱和的红海中寻找尚未被充分挖掘的蓝海空间,精准切入当前市场中未被满足的用户真实需求,以此构建差异化的产品竞争力。

两款车型针对不同的目标人群进行了完全差异化的产品定义,没有采用泛化的用户覆盖策略,而是各自锁定了特征清晰、需求明确的消费群体。MG 07的核心定位面向年轻消费群体,尤其聚焦工作3至5年的大学毕业生这一特定人群,从已形成的订单用户结构来看,30岁以下用户占比接近65%,女性用户占比超过45%,这一用户画像完全区别于传统轿跑产品以男性用户为主的固有结构,显示出其对多元年轻消费需求的精准触达。更值得关注的是,MG 07订单中激光雷达版本的占比超过95%,绝大多数用户在购车选择中直接指向了搭载高阶智驾配置的版本,这一数据远超此前内部的预期,也印证了目标用户群体对智能化配置的高度认可。荣威家越07则定位为大五座增程SUV,车身长度达到4900毫米,轴距为2908毫米,产品设计全程锚定家庭用户的普适性出行诉求,从盲订订单的用户结构来看,有孩家庭的占比超过70%,成为这款车型最核心的消费主力。

上汽乘用车在两款车型的打造过程中,所遵循的爆款方法论核心,是始终以用户真实需求为绝对导向,而非盲目追逐短期流量热点。这套方法论明确提出,要避免行业内部分产品仅靠流量噱头吸引关注,却无法回应用户本质需求,最终导致市场表现昙花一现的普遍问题。在当前的汽车市场环境中,不少新车依靠单点营销话题快速获得短期关注度,但由于没有扎实的用户需求调研作为支撑,产品力无法匹配用户的实际使用场景,往往在上市后很短时间内就快速淡出主流消费视野。上汽乘用车的产品打造逻辑,从最初的人群定位阶段就开始锚定具体用户的真实使用场景,将有限的研发和制造成本精准投入到目标用户最在意的核心配置上,而非在无关紧要的非核心功能上进行无效堆砌,以此确保每一项配置的落地都能对应明确的用户价值。

技术平权的落地是两款车型能够在15万级价位段实现越级产品力的关键支撑,而技术平权的实现并非依靠短期的价格让利,而是通过架构共用、规模效应与全链条供应链协同的系统性路径,系统性摊薄研发、制造与供应链各环节的综合成本。MG 07率先将此前普遍搭载于20万甚至30万级车型的800V平台、主动散热电机、800公里以上续航等核心配置,直接拉到15万以内的价位区间,让主流消费群体无需付出更高的购车预算,就能体验到过去只有高端车型才能提供的三电核心性能。荣威家越07则首次提出AI原生汽车的产品理念,这一理念建立在完整打通的电子电气架构基础之上,整车系统能够调用超过2000个硬件接口,实现不同用户场景下的千人千面个性化体验,彻底打破了传统智能汽车不同硬件模块之间相互独立、无法协同联动的局限。

上汽乘用车通过荣威与MG双品牌的横向布局,实现了研发与制造环节的全面规模化协同,智驾系统、驱动系统、电池系统三大核心模块均实现高度共用,避免了不同品牌各自投入资源进行重复研发的成本浪费,进一步放大了规模效应带来的成本优势。这种协同效应还延伸到了全球市场的产品规划层面,实现了国内外市场的高度联动,MG品牌旗下的MG 4车型明年的全球单月销量目标设定为至少3万辆,而MG 07后续也将逐步推向全球市场,通过更大范围的销量整合进一步放大协同效应,持续摊薄核心技术的研发投入成本,形成国内国际市场相互支撑的良性循环。

支撑两款车型长期市场竞争力的底层基础,是上汽乘用车持续升级的全链路体系能力。在渠道布局层面,MG品牌在国内的4S店数量从之前不到200家快速增长至接近500家,叠加布局的快闪店之后,全国销售网点合计约600家,对应的销售团队规模较此前增长两倍以上,能够为更多区域的用户提供及时的看车、试驾与交付服务。荣威品牌的线下展厅则主打温馨暖色调的空间风格,贴合家庭用户的到店体验感受,同时对经销商的用户动态体验环节作出明确要求,规定该环节的时长不得低于45分钟,确保到店用户能够充分体验车辆的各项核心功能,而非走形式化的快速讲解流程。

依托这套经过市场验证的统一方法论,上汽乘用车已经形成了打造可持续爆款的体系化能力,后续推出的4系列、7系列以及所有后续产品序列,都将沿用这一清晰的开发逻辑,每一款产品都对应明确的目标人群定位和清晰的价值主张,不再推出定位模糊、试图覆盖所有用户的泛化产品。这套完整的产品开发体系,并非针对某一款车型的单点营销技巧,而是从用户调研、产品定义、技术落地、成本控制到渠道服务的全链条标准化能力,能够支撑上汽乘用车在未来持续推出符合不同细分人群真实需求的产品,在竞争激烈的主流市场中持续获得用户认可。

(编辑:杨学萍)