财π新闻 近日，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批发布，将于2027年7月1日起正式实施，为国内L3级、L4级高阶自动驾驶产品划定了统一的安全准入基线，彻底终结此前行业靠概念炒作、模糊等级定义抢占市场的乱象。

这份国标明确适用于搭载高阶自动驾驶系统的载客与载货车辆，从安全方针、风险管理等四个维度要求车企建立覆盖产品设计开发、生产制造到部署后全生命周期的安全保障机制，自动驾驶系统的安全水平至少要达到合格且专注驾驶人的操作水准，不得对道路参与者造成不合理安全风险。所有量产车型必须依次通过仿真、场地、道路多环节的全面检验检测，才能获得上市资格。标准还充分贴合我国道路交通实际，将电动自行车等本土高频场景纳入试验体系，在与国际法规核心要求保持协调的同时，大幅提升了落地可行性。

新国标落地后，此前部分车企将低阶辅助驾驶包装成高阶自动驾驶的营销套路将被彻底封堵，行业竞争将从概念比拼转向硬核技术与安全能力的比拼。近一年的过渡期内，车企需抓紧补齐技术短板、完善全流程安全管理体系，真正把技术落地作为核心目标，才能在合规框架下推动自动驾驶产业实现高质量可持续发展，也为消费者带来更安全可靠的智能出行体验。