财π新闻 8月7日，浙江世宝正式披露向特定对象发行A股股票的相关预案，拟募集资金总额不超过13.94亿元，资金重点投向汽车线控转向、角模块系统等汽车智能化核心业务，助力企业在智能驾驶产业变革中抢占技术高地。

根据本次披露的发行方案，公司本次拟面向不超过35名符合法律法规要求的特定投资者发行股份，发行数量上限为发行前公司总股本的30%，对应股份规模约2.47亿股。发行定价遵循市场化原则，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司A股股票交易均价的80%，最终发行价格将在完成全部审核注册程序后，通过市场化询价方式确定，本次发行的股份限售期为6个月。

扣除相关发行费用后，本次募资净额将全部投向五大核心领域。其中汽车线控转向系统产业化建设项目拟投入5.62亿元，是本次定增中投入规模最大的项目。该项目建设周期为3年零3个月，建成后将形成年产30万台套乘用车线控转向产品、30万台套后轮转向器、15万台套轻卡电动转向器、10万台套重卡电动转向器等多项产能，产品主要面向新能源汽车、智能网联汽车及搭载高阶智能驾驶功能的车辆配套供应。

其余募投方向中，乘用车新一代智能上转系统产业化建设项目拟投入4.38亿元，将重点搭建线控转向管柱、中间轴等核心部件的全自动装配检测体系，匹配头部客户持续增长的定点订单需求。汽车电子PPK产品智能化技术改造项目拟投入1亿元，用于扩充转向系统核心控制单元的产能，为线控转向系统的规模化落地提供核心部件支撑。另有9370万元将投向线控转向及角模块系统研发能力建设改造提升项目，用于研发设备升级、核心技术人员引入及前沿技术储备，剩余2亿元募资将用于补充公司流动资金，优化整体资本结构，提升企业抗风险能力。

据了解，当前国内汽车转向系统市场仍以传统电动助力转向产品为主，长期由外资品牌占据主要市场份额，而在线控转向这一智能驾驶核心部件的新兴赛道，国内自主品牌与海外头部企业基本处于同步开发阶段。依托国内新能源汽车产业的先发优势与规模化应用基础，自主品牌有望在本次技术迭代过程中实现产业层面的突破。目前浙江世宝的线控转向产品已与多家主流车企推进定点合作项目，预计2026年年底即可实现SOP量产及批量装车，不过相关产能释放尚需一定周期，2026年该部分新业务暂不会对公司整体业绩产生显著影响。

本次定增相关议案尚需提交公司临时股东大会审议，后续还需经过监管部门的审核注册流程，项目落地后将进一步补齐公司在智能转向领域的产能短板，强化核心技术储备，为企业在智能驾驶产业的长期发展筑牢基础。