财π新闻 最新行业数据显示，国内新能源汽车与燃油车的保值率差距已大幅收窄，三年平均保值率差值仅为1.27%，头部热门新能源车型的短期保值率已实现对同级别燃油车的反超，延续多年的“燃油车保值率远高于电动车”的固有认知正在被打破。

从近期发布的7月纯电动车保值率榜单来看，小米YU7、理想MEGA、极氪009位列一年车龄保值率前三，特斯拉、比亚迪、零跑等品牌的多款热门车型也跻身高保值序列，其中理想MEGA一年保值率达到79.8%，小米SU7等车型保值率超过75%，表现优于宝马5系等传统豪华燃油车。当前高保值新能源车型中自主品牌占比显著提升，成为拉动整体新能源保值率上行的核心动力。

这一变化背后是多重市场因素的共同推动。一方面，新能源车购置税恢复征收后，二手新能源车延续免征购置税的政策优势凸显，叠加新能源二手车流通效率持续提升，2025年新能源二手车交易量同比增长43.5%，远高于整体市场增速。另一方面，燃油车市场正经历价值重构，此前被奉为“保值神话”的普通家用燃油车保值率持续回落，部分曾经的畅销合资车型三年保值率已跌破50%，进一步缩小了与新能源车型的差距。

行业人士指出，当前二手车市场的价格体系仍处于深度重构阶段，单一动力类型的保值率评判标准已经过时。随着国内3.6亿辆汽车保有量的存量红利持续释放，叠加以旧换新等政策红利不断落地，二手车行业长期向好的基本面没有改变，新能源与燃油车的保值率格局还将持续动态调整。