经导财评丨“抢票神器”实为噱头，破题“一票难求”要“堵”“疏”结合

正值春运高峰“一票难求”，“抢票神器”引发广泛争议。

北京市市场监督管理局近日组织携程、去哪儿、飞猪、同程、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图等12家涉及火车票网络销售业务的主流平台，重点围绕群众反映强烈的网络销售火车票突出问题召开行政约谈会.这一举措揭开了“抢票神器”的神秘面纱，切实保障了消费者的知情权，维护了消费者的合法权益。破题“一票难求”，既要严堵“抢票神器”漏洞，也要“疏”解需求焦虑，加强官方平台服务。

“抢票神器”声称能通过“全能抢票”“专人抢票”“极速抢票”等手段获取火车票，收取10元至几十元不等的“抢票费”。这些平台宣称的“加速”“优先”等技术增值服务，其实是对官方平台免费候补服务的虚假包装，以误导性宣传诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本，侵害了消费者权益。

要从根本上治理“抢票乱象”，需要加大对“抢票神器”的查处力度。约谈会上，北京市市场监督管理局向各平台明确提出合规经营要求，全面排查业务模式与服务流程，禁止明示或者暗示消费者可通过付费服务获得优先购票特权，及时整改车票售罄后的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传，并自觉接受社会监督。

第三方服务“只收钱、不加速”套路背后，是对部分消费者不熟悉12306平台购票细则的利用。近年来，铁路12306官方平台持续完善功能，候补购票等机制陆续上线，及时填补了软件抢票的漏洞。

官方平台还应该进一步优化候补购票的排序规则与提醒功能，增强票源分配的公平性和透明度，提升消费者对官方渠道的信任度，减少信息差带来的购票障碍。

今年春运，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高。其中铁路旅客发送量将达5.4亿人次。要保障如此大规模的人员有序流动，是一项复杂的系统工程。

相关部门还应该进一步优化运力调配，依托大数据精准预判热门线路与高峰时段，动态增加临客与班次，合理分配票源，让运力供给更贴合出行需求。

（大众新闻·经济导报记者 王伟）