财π新闻 2026年上半年，中国汽车出口延续强劲增长态势，累计出口531万辆，同比增幅达53%，持续稳固全球第一汽车出口大国的地位，其中新能源汽车出口242万辆，同比增长70%，6月单月新能源汽车出口量首次超越燃油车，标志着中国汽车出海正式进入电动主导的新阶段。

与2025年全年的出口榜单相比，今年上半年中国汽车出口前十国家的排名出现显著变动。俄罗斯强势反弹重回榜首，巴西跃居第二位，意大利和阿尔及利亚首次跻身前十榜单，此前表现亮眼的墨西哥、阿联酋排名大幅下滑，沙特阿拉伯和哈萨克斯坦则直接跌出前十行列。从同比增量来看，俄罗斯、巴西、英国、阿尔及利亚和澳大利亚是拉动出口增长贡献最大的五个市场。

市场格局的变动背后，既有各国贸易政策调整的直接影响，也有中国车企本土化布局持续深化的支撑。俄罗斯市场回暖得益于渠道补库需求释放、欧美车企退出后的市场空白，以及本土化生产布局有效对冲了此前的高关税压力。巴西市场的短期爆发，源于车企赶在7月关税上调窗口期前集中铺货，叠加当地经济复苏带动消费刚需释放。欧洲、大洋洲等市场的增长，则依托中国新能源汽车在三电技术、智能化配置和性价比上的突出优势，逐步获得当地消费者认可。

当前中国汽车出口正从规模扩张转向质量提升，多元化的市场布局有效降低了单一区域政策变动带来的风险，新能源车型的核心竞争力，也为中国汽车产业在全球市场的长期竞争筑牢了基础。