财π新闻 作为智能驾驶功能的标志性配置，智驾外置“小蓝灯”的规范管控进程正持续推进。自2026年7月27日工信部第410批机动车产品公告申报启动起，所有新认证乘用车已禁止搭载该装置，搭载相关配置的新车型将无法通过上市检测。

此前，市面上不同品牌车型的“小蓝灯”在开关权限、亮度、安装位置、形态上均缺乏统一标准，部分车型的蓝光夜间亮度过高，易对后车驾驶员形成眩光干扰，还有不少驾驶员见到亮灯车辆会刻意加塞、别车试探智驾极限，人为增加道路通行风险。更关键的是，现行汽车外部照明强制国标仅允许民用车辆使用白、红、琥珀黄三类外部灯光，蓝色属于警车、救护车等特种车辆的专属光色，“小蓝灯”长期游走在合规灰色地带，还容易让公众混淆L2级辅助驾驶与高阶自动驾驶的责任边界。

目前多家车企已启动调整工作，部分品牌通过OTA升级开放了“小蓝灯”手动关闭权限。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下开展相关标准制修订，后续将进一步规范车辆灯具安装使用，在守住道路安全底线的前提下，为智能驾驶技术的合规迭代留出空间，推动产业在安全框架下稳步前行。